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保溫閥的閥門(mén)保溫殼按照嚴格的制作方(fāng)法,由于外(wài)殼内側設有無機保溫層和反熱輻射層(céng),而且保溫(wēn)層采用絕熱新材料制成,熱損(sǔn)耗少(shǎo)、保溫效果好,技術領域本實用新型涉及一(yī)種用于閥門保溫的閥門保溫殼,屬于一種閥門保溫産品。
背(bèi)景技術現有閥門、三通(tōng)等異型部位的(de)保(bǎo)溫,異型部位保溫(wēn)層,外層保護層不易成(chéng)型,一般采用保溫(wēn)膏等塗抹或用矽棉(mián)、岩棉(mián)纏裹(guǒ)在表面,施工慢、不規(guī)範、不美觀、熱損(sǔn)耗大,且不能重(zhòng)複使用,費工費料,還污染車間環境。有的為了解決外型美觀,在纏裹保(bǎo)溫層的表面加裝一個外殼,它較上述美觀整齊規範,但(dàn)保溫層與外殼結合不(bú)緊密,熱損耗仍比較大,且增加了施工工序,費工(gōng)費時(shí)。
保溫閥的閥門保溫(wēn)殼,本實用新型的目的(de)在(zài)于克服背景技術中(zhōng)的不(bú)足之處而提供一種阻燃、使用壽命長、絕(jué)熱好、熱損耗少(shǎo)、造型(xíng)美觀(guān)、施工速度快、省工省料的閥門保溫(wēn)殼。
本(běn)實用(yòng)新型是通(tōng)過以下技術措(cuò)施來實現的,它(tā)由外殼和保溫層組(zǔ)成,在外殼内側設有無機(jī)保溫層(céng)、反熱輻(fú)射層