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保溫(wēn)閥保溫所使用的材(cái)質和保溫材料,保溫閥選用不适(shì)合(hé)的材(cái)料會費工費料,還污染車間環(huán)境。保溫閥的閥門保溫殼按照嚴格的制作方法,由(yóu)于外殼内側設有無(wú)機保溫層和反熱(rè)輻射層,而且保溫層采用絕熱新材(cái)料制成,熱損耗少、保溫效果好(hǎo),技術領域本實用新型(xíng)涉及(jí)一種用(yòng)于閥門保溫的閥門保(bǎo)溫殼,屬于一種閥門保溫産品。
背景技術現有(yǒu)閥門、三(sān)通等異(yì)型部位的(de)保溫,異型部位保溫層,外層保護層不易成型,一般(bān)采用保溫膏等塗抹或用矽棉、岩棉纏裹在表面,施工慢、不規範、不美觀、熱(rè)損耗大,且不能重複使用,費工費料(liào),還污染車間(jiān)環境(jìng)。有的為(wéi)了解決外型美觀(guān),在纏裹保(bǎo)溫層的表面加裝一個外殼,它較上述美觀整齊規範,但保溫層與外殼(ké)結合不緊(jǐn)密,熱損耗仍比較大,且增加了施工工序,費工費時。